W bydgoskiej fabryce PESA trwa produkcja 16 dwuczłonowych, elektrycznych jednostek Elf 3 dla Kolei Mazowieckich. Pierwszy pojazd jeszcze w styczniu ma wyjechać na testy a realizacja całego kontraktu ma zakończyć się w grudniu bieżącego roku.
PESA Bydgoszcz realizuje szereg zamówień na pociągi elektryczne dla polskich jak i zagranicznych przewoźników. Największe zagraniczne kontrakty to dwie umowy na dostawę
łącznie ponad 90 pojazdów dla Kolei Rumuńskich, a także umowy
na kolejne Elfy 2 dla Kolei Dolnośląskich oraz
Elfy 3 dla ŁKA,
województwa kujawsko-pomorskiego czy w końcu dla Kolei Mazowieckich.
Na naszych łamach pokazywaliśmy już nowe Elfy dla ŁKA czy kolejne (KD będą posiadaczami największej floty tych jednostek w Polsce) Elfy 2, które trafią na Dolny Śląsk. Do tej pory nie pokazywaliśmy za to jeszcze jednostek z odświeżonej platformy Elf 3 dla Kolei Mazowieckich.
We wrześniu ubiegłego roku
przewoźnik oraz zamawiający - samorząd województwa mazowieckiego, odbierali pierwsze pudła nowych, dwuczłonowych
jednostek zamówionych w grudniu 2023 roku. Przypomnijmy, że PESA ma dostarczyć przewoźnikowi 16 jednostek, które trafią do ruchu w regionie radomskim, będziemy mogli je spotkać na trasach: Radom–Drzewica, Radom–Dęblin, Radom–Skarżysko-Kamienna, Radom–Warka–Warszawa.
Przy okazji niedawnej, grudniowej wizyty w fabryce PESA mieliśmy okazję sprawdzić, jak idzie realizacja zamówienia na te pojazdy (zdjęcia dołączone do galerii tekstu pochodzą właśnie z grudnia).
Jak mówi nam Krzysztof Ćwikliński, szef sprzedaży PESA Bydgoszcz, kontrakt jest dość mocno rozpędzony.
– Realizujemy kontrakt na 16 sztuk dwuczłonowych Elfów 3 dla Kolei Mazowieckich i rzeczywiście pierwsze 8 pojazdów jest w różnym stopniu zaawansowania produkcji, z czego 4 pierwsze są już dosyć mocno zaawansowane – mówi Ćwikliński i dodaje, że jeszcze w styczniu pierwszy pociąg z tego zamówienia rozpocznie jazdy testowe.
– Całość zamówienia ma zostać zrealizowana do połowy grudnia 2026 roku. Prognozujemy, że pierwsze EZT po homologacji zaczniemy dostarczać do Kolei Mazowieckich w drugiej połowie roku, żeby zakończyć kontrakt do grudnia 2026 roku – dodaje nasz rozmówca.
Warto zaznaczyć, że to nie jedyne jednostki, jakie PESA produkuje dla Kolei Mazowieckich. Poza elektrycznymi Elfami
producent z Bydgoszczy ma dostarczyć przewoźnikowi także 10 spalinowych zespołów trakcyjnych, których dostawy mają się zacząć w 2028 roku.
Zapisz
się do newslettera:
